Historia de camiones DAF (2ª parte)

Colevi tiene una muy variada oferta de camiones DAF porque es nuestra marca de referencia. Vamos a seguir con la apasionante historia del fabricante de camiones más grande de Europa.

Como decíamos, a partir de 1957 la historia de camiones DAF estuvo repleta de trascendentales innovaciones tecnológicas. Al final de la década de los 50 lanzaron una nueva gama de chasis para camiones con capacidad para más de 10 toneladas, única en su momento, y los primeros DAF con turbo, pero quizás lo más llamativo en aquel entonces, para la marca de camiones referente del mercado, fue el lanzamiento de turismos.

En los años 60 destaca la llegada de la serie 2000 de DAF, conocida también como la “madre del transporte internacional por carretera”, que supuso un antes y un después en cuanto a comodidades para el conductor, incluyendo la litera en cabina. Entre 1963 y 1965 DAF fue lanzando distintos chasis, muy novedosos, como el primero tándem 6×4, el chasis para hormigoneras, el chasis con capó, etc. llegando en 1964 a la producción de 50.000 unidades de chasis para camiones.

En el año 1970 se jubila Win Van Doorne, hermano del fundador de DAF, como sabemos. Por entonces DAF, era ya una marca consolidada, líder por segmentos y en su propio mercado, continuando un camino lleno de aportaciones al sector del transporte por carretera. 1978 es el año del 50 aniversario de la fundación de DAF Trucks, sin embargo será el del fallecimiento de Win Van Doorne, y, un año después, Hub Van Doorne, su hermano y fundador de la marca fallece también. A finales de la década de los 70 DAF deja de fabricar remolques para dedicarse al diseño y fabricación de camiones medios y pesados (cabezas tractoras).
Foto © DAF Trucks.