Nueva exposición de venta y alquiler de coches, camiones y furgonetas Colevi

Nueva exposición de venta y alquiler de coches, camiones y furgonetas Colevi

Si busca comprar o alquilar su próximo coche, todoterreno, furgoneta o camión, ya está abierta al público nuestra nueva exposición de venta y alquiler de vehículos en San Román de Bembibre, en la autovía A-6 Madrid-Coruña, a las afueras de Ponferrada (León), que mejora y facilita el acceso a nuestra amplia oferta de vehículos, nuevos o usados, gracias a su localización y proximidad.

En nuestro interés por ampliar el servicio y así mejorar la oferta de Colevi para alquilar o comprar su próximo coche, camión o furgoneta, nuevos y de ocasión, ya se puede visitar este novedoso concesionario de vehículos a pie de autovía. Venir a Colevi es ahora más fácil, para así ver de cerca nuestros vehículos, sin compromiso, y poder elegir, llegado el momento, el que más le guste o conviene, pues tenemos una gran selección en utilitarios, vehículos industriales, vehículos comerciales, todoterrenos, de alta gama, deportivos, clásicos…

Colevi ofrece una amplia gama de cabezas tractoras, nuevas o usadas, en especial de la marca DAF, pero también Man, Renault, Scania,… y coches y furgonetas de segunda mano, con revisiones y garantías. Es muy fácil que con nosotros se encuentre el vehículo ideal. En nuestro stock, en permanente renovación, están marcas como Audi, BMW, Citroën, Chevrolet, Fiat, Ford, Infiniti, Mercedes, Nissan, Opel, Porsche, Range Rover, Seat, Volvo o Volkswagen.

Esta nueva exposición está directamente en la autovía A-6, salida 371 dirección Coruña y salida 372 dirección Madrid y siempre estaremos encantados de atenderle, conocerle y también asesorarle en su toma de decisión para su empresa o necesidad particular.


 

Próxima exposición y venta de coches, camiones y furgonetas

Estamos terminando de preparar una fantástica campa para exposición y venta de camiones y coches en San Román de Bembibre, en la autovía A-6 Madrid-Coruña, a las afueras de Ponferrada, que facilitará el acceso a nuestra amplia oferta de vehículos gracias a su localización y cercanía.

En nuestro afán por dar mejor servicio y ofrecer las mayores facilidades para alquilar o comprar tu próximo coche, camión o furgoneta, en breve se podrá visitar sin compromiso nuestra nueva exposición de vehículos. Estaremos más cerca, ya que esta nueva campa está directamente en la autovía A-6, salida 371 dirección Coruña y salida 372 dirección Madrid. Aún así, como siempre, puedes también venir a nuestras instalaciones centrales en el Polígono Industrial El Bayo (Cubillos del Sil – León) donde estaremos encantados de atenderte.

Colevi ofrece una amplia gama de camiones, nuevos y usados, en especial de la marca DAF, y coches y furgonetas de segunda mano, totalmente revisados y con garantías. También tenemos coches de alta gama, todoterrenos y clásicos de ocasión, por lo que es muy fácil que con nosotros encuentres el vehículo que buscas.

Nuestras ganas de ofertar más y mejores productos y servicio, hacen que ahora vayamos a abrir esta nueva exposición de vehículos accesible y al alcance de todos. Esperamos vuestra visita.


Historia de camiones DAF (2ª parte)

Colevi tiene una muy variada oferta de camiones DAF porque es nuestra marca de referencia. Vamos a seguir con la apasionante historia del fabricante de camiones más grande de Europa.

Como decíamos, a partir de 1957 la historia de camiones DAF estuvo repleta de trascendentales innovaciones tecnológicas. Al final de la década de los 50 lanzaron una nueva gama de chasis para camiones con capacidad para más de 10 toneladas, única en su momento, y los primeros DAF con turbo, pero quizás lo más llamativo en aquel entonces, para la marca de camiones referente del mercado, fue el lanzamiento de turismos.

En los años 60 destaca la llegada de la serie 2000 de DAF, conocida también como la “madre del transporte internacional por carretera”, que supuso un antes y un después en cuanto a comodidades para el conductor, incluyendo la litera en cabina. Entre 1963 y 1965 DAF fue lanzando distintos chasis, muy novedosos, como el primero tándem 6×4, el chasis para hormigoneras, el chasis con capó, etc. llegando en 1964 a la producción de 50.000 unidades de chasis para camiones.

En el año 1970 se jubila Win Van Doorne, hermano del fundador de DAF, como sabemos. Por entonces DAF, era ya una marca consolidada, líder por segmentos y en su propio mercado, continuando un camino lleno de aportaciones al sector del transporte por carretera. 1978 es el año del 50 aniversario de la fundación de DAF Trucks, sin embargo será el del fallecimiento de Win Van Doorne, y, un año después, Hub Van Doorne, su hermano y fundador de la marca fallece también. A finales de la década de los 70 DAF deja de fabricar remolques para dedicarse al diseño y fabricación de camiones medios y pesados (cabezas tractoras).
Foto © DAF Trucks.


 

Camión DAF 1932

Historia de camiones DAF (1ª parte)

En Colevi nos gustan los camiones DAF, por eso tenemos una amplia gama de camiones nuevos y usados de esta marca. Hoy vamos a aprovechar para hablar aquí un poco de la historia del mayor fabricante de camiones de Europa.

En 1928, Hub Van Doorne, con la financiación de 10.000 florines de Huenges (propietario de la fábrica de cerveza y hielo Coolen), funda su propia empresa de maquinaria y como taller de reparaciones para barcos del canal de Eindhoven (Países Bajos) y también para la empresa Philips. Hacia 1932 se le une su hermano, Wim van Doorne, y la empresa se reorienta a la fabricación de remolques, construyendo su primer remolque ligero, todo un avance para la época. Había nacido «Van Doorne’s Aanhangwagen Fabriek N.V.» (DAF). En los años siguientes desarrollaron distintas estructuras de remolques absolutamente revolucionarias, incluyendo innovaciones como un sistema de acoplamiento automático para semirremolques. En 1935 Hub Van Doorne colabora con el capitán de artillería del ejército holandés Van der Trappen para crear la estructura TRADO, consiguiendo convertir el eje trasero motriz en dos ejes de accionamiento doble, y que se instala en gran cantidad de vehículos militares 4×2.

En 1949 construyen sus dos primeros chasis para camiones, el A-30 y el A-50, de 3 y 5 toneladas respectivamente, estos vehículos constituyeron la base para remolques con control delantero o lo que es lo mismo, de cabina sobre motor, y se caracterizaban por tener una parrilla de siete franjas cromadas. Al año siguiente, en 1950, abren una nueva fábrica de camiones DAF que permitió aumentar la producción hasta 12 camiones a la semana. En esa década de los 50, además de vehículos comerciales, también continuaron su colaboración con el ejército para el que construyeron camiones 4×4 y 6×4. En 1957 abren una fábrica de motores DAF con capacidad para producir cuatro motores a la hora, ese mismo año construyen el primer camión hasta el momento con eje trasero para hasta 10 toneladas. Las innovaciones y avances de los años posteriores en DAF fueron constantes.
Foto © DAF Trucks.


 

Comprar camiones de ocasión

Puntos fundamentales a la hora de comprar camiones de ocasión

Muchas empresas y profesionales del transporte buscan comprar sus camiones de segunda mano con todas las garantías. Para ayudarles aquí resumimos los principales puntos a tener en cuenta a la hora de adquirir su vehículo de ocasión. De este modo se podrá trabajar con las mejores condiciones posibles desde el primer día.

Para empezar habrá que escoger el camión más indicado para el trabajo que se va a llevar a cabo con el. En Colevi asesoramos profesionalmente en este sentido, gracias a nuestra experiencia y conocimiento del mercado.

Después, cuando vayamos a comprar el camión de ocasión que queremos, conviene repasar los principales puntos que nos darán una visión completa del estado del vehículo y sus posibilidades, en función de las necesidades que tenemos. Estos pueden resumirse en:

  • Aspecto: estado de carrocería (chapa y pintura), lunas y cristales, faros, embellecedores, etc.
  • Uso y estado de los neumáticos: dibujo o huella.
  • En cuanto a mecánica, los niveles de aceite (comprobando también en la varilla que no tenga otros residuos), que no salgan gases del motor (con el camión encendido) y el nivel de líquido refrigerante, son revisiones fundamentales.
  • En el interior de la cabina del vehículo nos fijaremos en que todo esté en buen estado.
  • Por último, probar el vehículo en funcionamiento, escuchando también si hay ruidos extraños durante la marcha, es una prueba definitiva al comprar nuestro camión de segunda mano.

En Colevi, además de estar encantados de recibirles, les atenderemos para asesorarles de manera profesional, porque conocemos muy bien el sector del transporte gracias a nuestra experiencia y preparación.